トライクバイク鋼-HAGANE-

販売を終了いたしました。
長い間ご愛顧ありがとうございました。

トライクバイク鋼 HAGANE

高品質で躍動感あふれる日本美

フロント2輪スイング機構。

普通オートマ免許乗車可能。

バイクのような軽快感と維持費のかからない250cc。

車検無し、車庫証明無し、高速道路走行可能。

バンク（体重移動）から来るコーナーの安定性。

障害者対応キット（バックギア、姿勢復帰機構開発中）

鋼のスタイリング

「刀と兜」をテーマに、和を前衛的にしたスタイリング。
大胆で力強いスタイルでありながら、「凛」とした独特のオーラを放っています。
それを見たすべての人は、その存在感に圧倒されるでしょう。

鋼の走り

HAGANEの最大の特徴はその走りの楽しさにあります。
どこにも存在しない走行感覚。
揺りかごのような心地よさをもちながら、安定感もあり、シャープに切り込んでいくことも可能です。
乗り始めは戸惑う方も多いですが、すぐに慣れていきます。
そして、乗れば乗るほどその走行の奥深さに惹かれ、虜になっていくオーナー様が後を絶ちません。

鋼の安全性能

「人の命を預かるもの」であることから、充分な配慮をしています。
強度計算をし、フレームには充分以上の強度を確保。
左右フロントブレーキにはブレンボを採用。確実に止まることができる。
コーナリング中の急ブレーキでも、しっかり止まり、バイクやトライクが横転するような場面でも、ほとんどの場合横転することがありません。ある程度倒れるとストッパーが働く為、立ちゴケの心配がありません。
製造しているすべてのパーツは日本製であり、1台1台日本で組み上げられる為、品質は間違いありません。

お客様の声

許可を頂いたオーナー様のブログを紹介させて頂きます。HAGANE乗りの生の声をお聞きください。

日本初、フロント2輪スイング機構搭載

“新しい感覚のもとに安全で爽快に走り抜ける”をテーマに独自のノウハウとアイデアによって生まれたフロント2輪でのスイング機構により、体重移動によるスイングの爽快感とフロント2輪ならではの安定感が生み出すコラボレーションをお楽しみいただけます

スペック

認定型式	JBK-SG20J
車体打刻型式	SG20J
エンジン型式	G359E
全長／全幅／全高	2,400mm／1,250mm／1,150mm
軸間距離	1,700mm
シート高／最低地上高	696mm／90mm
車両重量	212kg
燃料・定置走行テスト値	38.0km／L(60km/h)
最小回転半径	2.7m
エンジン種類	水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列／総排気量	単気筒／249cm³
内径×行程	68.0mm×68.6mm
圧縮比	10.8:1
最高出力	14kW(19PS)／6,500r/min
最大トルク	22N・m(2.2kgf・m)／5,000r/min
始動方式	セル式
潤滑方式	強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量	1.7L
燃料タンク容量	12L
燃料供給	燃料噴射式
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量／型式	12V-8.6Ah(10h)／YTZ10S
1次減速機構／減速比	ギア／2.555(46/18)
2次減速機構／減速比	ギア／2.866(43/15)
クラッチ形式	自動遠心式
変速機形式	Vベルト式無段変速
変速比	2.400〜0.780
フレーム形式	バックボーン
パンク角	30°
キャスター	5°00'
タイヤサイズ　前・後	120/70-14・140/70-12（前後チューブレス）
制動装置　前・後	油圧式シングルディスク×2・油圧式シングルディスク
ヘッドライト	ハロゲンバルブ（35W/35W)×2
乗車定員	2名